프리스케일과 퉁지(Tongji) 대학교, 앤티핀치 윈도우 리프트 시스템의 레퍼런스 디자인 발표
이전까지 자동차 전장 설계에는 복수의 디바이스 즉, 배터리 및 전력 작동기 출력에 연결할 수 있도록 고전압 공정으로 제조되는 디바이스와 저전압 디지털 로직 공정으로 제조되는 MCU가 필요했다. 이는 최종 애플리케이션에 공간 제한이 있을 경우 문제를 야기시킨다.
퉁지 자동차 연구소(Tongji Auto Institute)의 순 제창(Sun Zechang) 부소장은 “S12 MagniV(매그니비) 복합 신호 MCU는 우수성이 검증된 S12 16비트 MCU에 고정밀 아날로그 구성요소가 최적으로 통합된 솔루션이다”면서, “앤티핀치 윈도우 디자인을 개발하면서 고객이 비용 절감, 보드 공간 축소, 제품화 기간 단축이라는 목표를 달성할 수 있는 솔루션으로 S12VR64를 선택했다. 위와 같은 관점에서 S12VR64는 기존의 복수 구성요소 솔루션보다 훨씬 뛰어났다”라고 말했다.
자동차 기술 분야에서 퉁지 대학교의 학술적 업적은 중국과 전세계에 널리 알려져 있다. 퉁지 자동차 연구소(Tongji Auto Institute)는 상하이 국제 자동차 산업단지 내에 자리하고 있으며, 자동차 OEM 업체 및 부품 제조사와 긴밀한 관계를 맺고 있다. 2003년 설립된 퉁지-프리스케일 자동차 전장 공동 연구소는 배터리 관리, 전력 시스템, 섀시 및 안전, 차체 및 차량 인포테인먼트 시스템의 연구 개발과 하이브리드/전기 자동차의 개발을 진행하고 있다. 이 공동 연구소는 2008년 베이징 올림픽과 2010년 상하이 국제 엑스포에서 사용된 프리스케일 Qorivva(쿼리바) MPC55xx MCU 기반의 연료전지 자동차를 발표하는 등 주목할 만한 성과를 달성했다.
프리스케일 자동차용 마이크로 컨트롤러 제품 사업부 담당자인 레이 코닌(Ray Cornyn)은 “프리스케일 S12VR64 MCU 기반의 윈도우 리프트 레퍼런스 디자인에는 프리스케일의 자동차용 반도체 리더십과 공정 기술이 활용되었다”면서, “퉁지 대학교는 자동차 전장 분야 연구와 관련하여 중국 내에서 가장 앞서가는 대학 중 하나이며, 프리스케일은 앞으로도 계속 협력을 통해 자동차 시장에 혁신적인 솔루션을 발표할 수 있을 것으로 기대하고 있다”라고 말했다.
S12 MagniV(매그니비) 복합 신호 MCU는 업계 최고의 S12 16비트 아키텍처를 기반으로 하며, 다른 S12 디바이스와 소프트웨어 및 도구가 호환되므로 개발업체들이 이 레퍼런스 디자인을 사용할 때 기존 투자를 활용할 수 있다. S12VR64는 최근 중국 전자 뉴스(China Electronics News)에서 2011년 최고의 MCU(2011 Best MCU Award)로 선정되었다.
S12VR64 MCU는 프리스케일의 제품 수명 연장 프로그램에 포함되어 있으며 최소 15년간 공급이 보장된다. 자세한 내용과 계약 조건은 www.freescale.com/productlongevity 사이트에서 확인할 수 있다.
윈도우 리프트 레퍼런스 디자인은 인도 방갈로르(Bangalore)와 중국 선전(Shenzhen)의 FTF(프리스케일 기술 포럼)에서 발표되었으며, 9월 13일 일본 FTF에서도 선보일 예정이다.
공급 상황
이 윈도우 리프트 레퍼런스 디자인은 현재 프리스케일 전세계 지사와 직접 연락을 통해 제한된 수량으로 공급되고 있으며, 2012년 상반기에 일반 구매가 가능할 것으로 예상된다. 자세한 내용은 www.freescale.com/magniv 사이트에서 확인할 수 있다.
웹사이트: http://www.freescale.com
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이 보도자료는 프리스케일 세미컨덕터 코리아가(이) 작성해 뉴스와이어 서비스를 통해 배포한 뉴스입니다.
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2012년 3월 16일 10:27
