보잉, LAN 항공사와 787 32대 및 777 화물기 4대 계약 체결
드림라이너와 더불어 란 항공은 777 화물기 4대를 주문 했다. 4대 중 2대는 보잉으로부터 인도 받으며, 나머지 2대는 GE상업항공서비스(GECAS: GE Commercial Aviation Services)로부터 임대 받게 된다.
787-8기와 787-9기로 구성되어 있는 26대의 드림라이너 계약은 표시가로 약 45억 달러 규모이며, 777화물기 2대는 약 5억 달러 규모이다. 777 화물기 2대에 대한 구매는 이전 보잉 구매 및 인도 웹사이트를 통해 미확인된 고객(Unidentified Customer)에 의해 이루어 진 것으로 소개 된 바 있다.
보잉 상용기 사업부의 중남미 및 카리브해 세일즈 부사장인 존 워직(John Wojick)은 “이번 구매주문은 중남미에서 가장 크고 좋은 수익을 기록하고 있는 항공사가 보잉 드림라이너를 지지하고 있음을 다시 한 번 보여준다”며, “란 항공은 보다 넓어진 창, 높은 객실 습도, 넓은 공간, 보다 낮은 객실 고도 등과 같은 787기의 장점을 바탕으로 장거리 여행객들에게 최상의 서비스를 제공할 수 있을 것이다”라고 전했다.
또한 워직 부사장은 “그 어떤 트윈엔진 화물기보다 많은 적재량과 장거리 비행을 제공하는 777 화물기를 통해, 란 항공은 장거리 화물 운항 시 최적의 효율성을 얻을 수 있을 것이다”라고 말했다.
현재까지 중남미 지역에서 아에로멕시코(Aeromexico)가 787기 3대를 임대, 2대를 구매하였으며, 콜롬비아의 아비앙카(Avianca)가 787기 10대를 주문하였다.
2008년에 서비스를 시작할 예정인 787 드림라이너는 승객에게는 더욱 향상된 비행경험을, 그리고 운항사에는 더 큰 효율성을 제공한다. 지금까지 51개의 항공사가 736대의 787기를 주문하면서 드림라이너는 역사상 가장 성공적인 상용기로 기록되고 있다. 동급 타 기종에 비해 20 퍼센트 낮은 연료를 소비하고 항공사에는 45퍼센트 더 많은 화물 운임량을 제공하는 복합재 항공기인 787 드림라이너를 바탕으로 보잉은 업계 선도기업으로서 꾸준히 자리매김 할 것이라고 워직 부사장은 전했다.
777 화물기는 777기종 중 가장 최신형인 6번째 모델로서, 777기종의 최첨단 기술이 접목된 항공기이다. 777 화물기는 777-200 LR 상용기 모델을 기반으로 하고 있다. 11개 항공사가 82대의 777 화물기를 주문하였으며 2008년 4분기에 서비스를 시작할 예정이다.
보잉 코리아 개요
보잉은 세계적인 항공우주 선도 기업으로서 150개 이상의 국가에 상용기, 디펜스, 우주, 안보 체계를 구축 및 생산하며 150여 개국에 서비스를 제공하고 있다. 미국 최대의 수출 기업으로서 보잉은 글로벌 공급 기반을 통해 전 세계 인재들과 협업해 경제적 기회를 창출하고 지속가능성 및 공동체의 영향력을 강화한다. 보잉은 다양성을 기반으로 미래를 위한 혁신을 제고하고 안전성, 품질 및 진정성이라는 당사의 핵심 가치를 실천한다.
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2월 3일 08:47
